Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Lázár János szerint nincs olyan ember, aki akkumulátorgyár szomszédságában akarna lakni

Belföld
2023.07.16.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Nyugodtan aludna-e Lázár János, ha az ő háza mellette épülne akkumulátorgyár? Megkapja-e a főváros a hatmilliárd forintot a Lánchíd felújítására? Az önkormányzatokhoz visszakerülhetnek-e az építési hatósági eljárások?

A Magyar Hang kérdezte Lázár Jánost.

Akkumulátorgyárak

A miniszter szerint a magyar sajtó nem foglalkozik azzal eleget az ügy kapcsán, hogy a Mercedes, a BMW és az Audi azt a döntést hozta, hogy miközben elektromos autókat fognak készíteni, ők maguk nem fognak akkumulátorokat gyártani, ezzel pedig részben átadták a piacot a kínaiaknak. Ebből az következik, hogy valahol az elektromos autókat gyártó gyárak mellett, lehetőleg hozzájuk közel – Magyarországon vagy a térségben – szükség lesz akkumulátorok előállítására. Szerinte az igazi kérdés az, hogy milyenek a magyar környezetvédelmi szabályok és azok betartása. Úgy vélte, Magyarország 2004 óta átvette az összes uniós környezetvédelmi szabályt, és nálunk más EU-s tagállamokkal összevetésben is nagyon szigorú szabályoknak kell megfelelnie annak, aki gyárat létesít, az más kérdés, hogy mit tartatunk be ebből. – A miniszterelnök két dolgot kért a kormánytól: szigorúbb szabályok legyenek a környezetvédelem területén, mint Európában és sokkal keményebben tartsuk be, mint máshol – mondta jelezve, ezt garantálják mindenkinek, aki olyan településen él, ahol ilyen gyár fog épülni. – Az nem fordulhat elő, az nem érdeke az országnak, hogy azért jöjjön ide egy gyár, mert enyhébbek a szabályok és nem tartjuk be őket. Ez lehetetlen – nyomatékosította. 

Arra is kitért, az önkormányzati, illetve a 2026-os választások közeledtével az akkugyárak ügye politikai termék lesz, a velük szemben álló politikai erők civilek mögé bújva fognak olyan támadásokat indítani, ami egy-egy beruházás blokkolására vonatkozik – ezekből bírósági ügyek lesznek. Azt is mondta, vannak olyan kínai gyárak, amelyekkel szemben a konkurencia azonnal küldi az aktivistákat, és szervezik ellenük a tüntetéseket, „ez egy üzleti modell”. – Sokféle érdek csap össze, hiszen óriási pénzről és üzletről beszélünk – mondta.

Nincs a teremben olyan ember, engem is beleértve, aki akkumulátorgyár szomszédságában akarna lakni

– tette hozzá. Ezért szerinte a feladat annak megoldása, hogy hogyan lehet a lakókörnyezetet az ipari-gazdasági övezettől elválasztani.

Lánchíd

Soha nem maradunk adósai senkinek sem

Arra, hogy a főváros megkapja-e a kormány által ígért hatmilliárd forintot a Lánchíd felújítására, azt mondta, még nem, még nem zárult le az elszámolás, rengeteg nyitott ügyük van. 

Önkormányzatok

A miniszter szerint nem tervezik, hogy az önkormányzatokhoz visszakerülnének az építési hatósági eljárások. Hogy miért nem hisznek egy gyakorló polgármester véleményének? Lázár válasza szerint azért, mert ő is volt gyakorló polgármester és más tapasztalatai vannak. Például Székesfehérvár önkormányzatára ezt a munkát nyugodtan rá lehetne bízni, jól meg tudnák oldani, de Magyarországon 3200 önkormányzat van, ők pedig egységes állami szolgáltatást szeretnének biztosítani, ami nem függhet attól, hogy egy önkormányzatnak mennyi pénze van. (hang.hu)

Címlapkép forrása: MTI/Czeglédi Zsolt
LÁZÁR JÁNOS
 akkumulátorgyár
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.07.16. - 06:14
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • A Kúriához fordulnak Karsaiék az elutasított népszavazási kezdeményezések miatt

    A Kúriához fordulnak Karsaiék az elutasított népszavazási kezdeményezések miatt

  • Különutas stratégiával megy neki Magyarország a kihívásnak, amit a kínai járműipar európai nyomulása jelent

    Különutas stratégiával megy neki Magyarország a kihívásnak, amit a kínai járműipar európai nyomulása jelent

  • Újra a kanyarban előzne az Orbán-kormány, de most még nehezebb lesz neki

    Újra a kanyarban előzne az Orbán-kormány, de most még nehezebb lesz neki

  • Exobolygók tucatjait fedezték fel

    Exobolygók tucatjait fedezték fel

  • Több tízmilliót ítéltek saját folyóirataiknak a bírálóbizottság tagjai Demeter Szilárd ügynöksége pályázatán

    Több tízmilliót ítéltek saját folyóirataiknak a bírálóbizottság tagjai Demeter Szilárd ügynöksége pályázatán

  • Mit adott nekünk magyaroknak, a tankötelezettségi korhatár leszállítása?

    Mit adott nekünk magyaroknak, a tankötelezettségi korhatár leszállítása?

  • Bizonytalan egészségügy: Folytatódnak a kórházi osztály-bezárások

    Bizonytalan egészségügy: Folytatódnak a kórházi osztály-bezárások

  • Marad az enyhe idő, legfeljebb eső eshet

    Marad az enyhe idő, legfeljebb eső eshet

  • Biden a 11. menetben kezd magához térni?

    Biden a 11. menetben kezd magához térni?

  • Rendkívüli kormányülés jön

    Rendkívüli kormányülés jön

  • Sokszínűség kis hibával

    Sokszínűség kis hibával

  • 3972 méter: világrekordot döntöttek Sajóvámoson

    3972 méter: világrekordot döntöttek Sajóvámoson

  • Tömeges a felháborodás a hazai trappistasajtokkal kapcsolatban

    Tömeges a felháborodás a hazai trappistasajtokkal kapcsolatban

  • Szlovákiában is olcsóbb a Pick téliszalámi, mint itthon

    Szlovákiában is olcsóbb a Pick téliszalámi, mint itthon

  • Így magyarázkodik a kormánymédia Novák Katalin tette miatt

    Így magyarázkodik a kormánymédia Novák Katalin tette miatt

  • A legdurvábban mauglizó ovónőt nem küldték el az óbudai óvodából

    A legdurvábban mauglizó ovónőt nem küldték el az óbudai óvodából

  • Miért jó bő hatszorosára emelni a benzinárat? A válaszért Kubáig kell menni

    Miért jó bő hatszorosára emelni a benzinárat? A válaszért Kubáig kell menni

  • Nyílt levelet írtak Lázár Jánosnak, hogy sürgősen újíttassa fel a Hatvan-Mezőzombor vasútvonalat

    Nyílt levelet írtak Lázár Jánosnak, hogy sürgősen újíttassa fel a Hatvan-Mezőzombor vasútvonalat

  • A Dunakanyarban sem engedik fenntartani az önkormányzat ügyeletét?

    A Dunakanyarban sem engedik fenntartani az önkormányzat ügyeletét?

  • Orbán Viktor legalább 45 millió forintot költött el tavaly úgy, hogy a vagyonnyilatkozatában nincs nyoma

    Orbán Viktor legalább 45 millió forintot költött el tavaly úgy, hogy a vagyonnyilatkozatában nincs nyoma

  • Nemzeti konzultáció: mennyi a "nagyságrendileg pontosan meghatározott szám"?

    Nemzeti konzultáció: mennyi a "nagyságrendileg pontosan meghatározott szám"?

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element