Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Pompás eredmény a Molnál, Hernádi odaszólt a kormánynak

Gazdaság
2024.08.09.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
14

A második negyedévben veszteséges volt a kötelező palackvisszaváltás elindítása. A Mol összességében amúgy remek első félévet zárt, az adózás előtti eredmény közel 20 százalékkal haladta meg a 2023 első félévit. Hernádi Zsolt arra panaszkodott, hogy az orosz olajról való leválást nehezítik a magyar kormány különadói.

A Mol-csoport ma közzétette 2024 második negyedévére és első félévére vonatkozó pénzügyi eredményeit. Az első hat hónapban a Mol-csoport 916 millió dollár adózás előtti eredményt ért el, ami 19% növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, míg a második negyedévi adózás előtti eredmény 534 millió dollár volt – írja közleményében a vállalat.

A vállalatcsoport jelentésében kiemeli, hogy a Fogyasztói Szolgáltatások EBITDA-ja (kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény) elérte a 194 millió USD-t, mivel a nem üzemanyagból származó bevételek árrése tovább növekedett. Magyarán a kiskereskedelemben a Mol még jobban keresett az üzemanyagokon kívüli termékeken és szolgáltatásokon.

A Körforgásos Gazdaság Szolgáltatások EBITDA-ja 10 millió USD veszteséget ért el a kötelező visszaváltási rendszer elindításával – utal a Mol arra, hogy a rendszer indítása (tulajdonképpen felfuttatása) az első időkben jelentős kiadásokkal jár. A Mol hulladékos leánya, a Mohu 2023-at egyébként csinos nyereséggel zárta. A kötelező visszaváltási rendszer elindítása pedig lehet, hogy költséges volt, cserébe egyáltalán nem sikerült hibamentesen.

„Cégünkre több irányból is nyomás nehezedik” – kommentálta az eredményeket Hernádi Zsolt Mol-vezér. „Először is hosszú távon biztosítanunk kell a régió ellátásbiztonságát. Ennek érdekében sokat dolgozunk azon, hogy biztosítsuk, hogy minden kőolaj szállítási útvonal működik, és hogy maximalizáljuk kőolajbeszerzésünk diverzifikációját és finomítóink rugalmasságát. Másodszor, folytatjuk transzformációs programunkat, saját erőforrásainkra támaszkodva, hiszen kőolaj diverzifikációs és transzformációs erőfeszítéseink nem részesülnek közösségi támogatásban. Nem könnyű elérni ezeket a célokat, különösen mivel

a közép-európai országok szabályozási és kormányzati elvonási terhei tovább korlátozzák a lehetőségeinket. Jól tükrözi ezt az a tény is, hogy a Mol legfőbb magyarországi üzletágai kevéssé járultak hozzá a csoport félévi pénzügyi eredményéhez

– szúrt oda a magyar kormánynak Hernádi.

Az elnök vezérigazgató arra utal, hogy a Mol nehéz helyzetben van Közép-Európában. Ahogy arra a közelmúltban a Lukoil-ügy rámutatott. A százhalombattai és a pozsonyi finomító elsősorban az Ukrajnán át vezető Barátság vezetéken érkező orosz olajat dolgoz fel, ám erről a forrásról a Molnak saját jól felfogott érdekében, továbbá uniós és kijevi nyomásra minél inkább és minél gyorsabban le kellene válnia. Ehhez finomítói fejlesztésekre van szükség, illetve az egyetlen alternatív útvonal a Horvátországon keresztül vezető Adria-vezeték.

Hernádi arra utal, hogy a szükséges fejlesztések végrehajtását nehezíti, hogy az állam több különadóval csapolja a Mol nyereségét. (hvg.hu)

Címlapkép forrása: atv.hu
Lukoil
kötelező visszaváltás
MOL
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.08.09. - 08:35
14
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Orbán Viktor! Hol a pénz?

    Orbán Viktor! Hol a pénz?

  • Elhunyt a normandiai partraszállás utolsó francia veteránja

    Elhunyt a normandiai partraszállás utolsó francia veteránja

  • Rengeteg életet követelt az 50 fok körüli forróság

    Rengeteg életet követelt az 50 fok körüli forróság

  • Hogyan ne készíts költségvetést?

    Hogyan ne készíts költségvetést?

  • Elromlott a légkondi a három órás InterCity járaton, az ablakot is csak félúton nyitották ki

    Elromlott a légkondi a három órás InterCity járaton, az ablakot is csak félúton nyitották ki

  • Okirathamisítás lehetett a következménye a nyírmártonfalvai polgármester kinevetésének

    Okirathamisítás lehetett a következménye a nyírmártonfalvai polgármester kinevetésének

  • Napsütés váltja az esőt

    Napsütés váltja az esőt

  • Nem újítják fel az életveszélyes gyömrői iskolát

    Nem újítják fel az életveszélyes gyömrői iskolát

  • Meghalt egy orosz főügyész, állítólag megpróbálta átúszni a Volgát

    Meghalt egy orosz főügyész, állítólag megpróbálta átúszni a Volgát

  • Tudja, ki az a Herczeg Ferenc?

    Tudja, ki az a Herczeg Ferenc?

  • Gyurcsány Ferenc napirend előtt értékelte az évet

    Gyurcsány Ferenc napirend előtt értékelte az évet

  • Egy tanulmány szerint hamarosan "széthullik a Föld"

    Egy tanulmány szerint hamarosan "széthullik a Föld"

  • Még meg sem épült Ácson a katódgyár, de már mérgezi a légkört

    Még meg sem épült Ácson a katódgyár, de már mérgezi a légkört

  • Úgy tűnik, elkészült Zoób Kati balatonfüredi villájának felújítása

    Úgy tűnik, elkészült Zoób Kati balatonfüredi villájának felújítása

  • Orbán Viktor politikája visszaüthet az erdélyi magyarokra

    Orbán Viktor politikája visszaüthet az erdélyi magyarokra

  • Majdnem 2000 tonna olasz szemetet hozott be az országba

    Majdnem 2000 tonna olasz szemetet hozott be az országba

  • Rabszolga had, indulj velünk!

    Rabszolga had, indulj velünk!

  • Drágulást hozhat egy újabb szektor megadóztatása

    Drágulást hozhat egy újabb szektor megadóztatása

  • Bóka János lesz az európai uniós ügyekért felelős miniszter

    Bóka János lesz az európai uniós ügyekért felelős miniszter

  • Megszűntették a nyomozást Gálvölgyi János mentős ügyében

    Megszűntették a nyomozást Gálvölgyi János mentős ügyében

  • Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs

    Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element