Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Másodszor is eltüntetnék Mészáros Lőrinc veszteséges cégét, de a felcsúti mindenes még meggondolhatja magát

Gazdaság
2023.08.08.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
23

Nem lehet kizárni, hogy hamarosan eggyel csökkenni fog Mészáros Lőrinc cégeinek száma, ugyanis megindult a folyamatos veszteséget termelő vasútszerelő vállalkozásának a végelszámolása. 

Pár éve egyszer már így döntött a felcsúti milliárdos, de akkor még megmenekült a V-Híd leányvállalata.

Először még meggondolta magát, de most másodszor is megpróbálja végelszámolással megszüntetni folyamatosan veszteséges cégét Mészáros Lőrinc - derül ki nyilvános cégadatbázisokból. Egészen pontosan a Rail Technika Kft.-ről van szó, a cég 7 éve működik, 2019 óta csak a veszteséget termeli, és most örökre eltűnhet majd a felcsúti milliárdos céghálójából.

A feltételes mód azért indokolt, mert a vasúti eszközök javításával foglalkozó társaságot egyszer már végelszámolták, de aztán a tulajdonos megmentette az enyészettől. Ez így hangzik hivatalosan a 2022-es beszámolóban:

  • 2020. november 24-vel a cég alapítója elhatározta a társaság jogutód nélküli megszűnését végelszámolási eljárás keretében,
  • 2022. január 1-vel a cég alapítója elhatározta a társaság tovább működtetését, a végelszámolás megszüntetését. 

A Rail Technika első végelszámolásáról lapunk is írt korábban. A társaság 2019 augusztusában került a felcsúti milliárdos érdekeltségébe, a V-Híd Vagyonkezelő Kft. közbeiktatásával. Ekkor még jól prosperált a cég, több százmilliós bevétel folyt be a kasszába, melyből néhány tízmilliós profit maradt a végén. Cikkünkből azonban kiderült: nem túl gyakran látni olyat, hogy miután Mészáros Lőrinc megvett egy céget, az abban az évben veszteséget termeljen. Pedig ez történt. A Rail Technika történetében először ugyanis veszteségesen működött, 63 millió mínusz lett a 2019-es gazdálkodásának az eredménye. Azóta pedig csak egyre gyűlt a veszteség.

A mélypont 2020 volt, 202 millió forintos mínuszal, de még tavaly is összejött 10,8 millió forintos ráfizetés. Hogy mire várt és korábban miért gondolta meg magát Mészáros Lőrinc, az jó kérdés, ugyanis 2022-ben már egy fillér bevétele nem volt a Rail Technika Kft.-nek. A felcsúti mindenes valamiért azt is fontosnak tartotta, hogy tavaly májusban 2 százalékban a saját nevére vegye a céget, így a V-Híd csak 98 százalékos tulajdonos maradt. Augusztus 1-vel újra megindították a végelszámolást, a cél a jogutód nélküli megszűnés.

Egyszerűsített végelszámolásról van szó, amelynek lényege, az eljárást a végelszámolás kezdő időpontjától számított 150 napon belül be kell tudni fejezni. Végelszámolót nem kell választani, a feladatokat a cég vezető tisztségviselője, tisztségviselői látják el. Ebből következik, hogy a vezető tisztségviselő által adott meghatalmazások a végelszámolás alatt is érvényesek. Az egyszerűsített végelszámolás megindítását nem kell a cégbírósághoz bejelenteni, sem a Cégközlönyben közzétenni. Az adózó pedig az eljárás alatt elhatározhatja az egyszerűsített végelszámolás megszüntetését és a cég működésének folytatását. Ebből következik, hogy benne van a pakliban, Mészáros Lőrinc még meggondolja magát.

Persze bőven lenne miből megmenteni a vasútszerelőt, hiszen a V-Híd Vagyonkezelő a felcsúti milliárdos egyik legfontosabb cége: tavaly 27 milliárdos forgalom mellett 475 millió forintos nyereséggel zártak. Hogy gondolnak a jövőre, azt mi sem mutatja jobban, mint hogy június végén megalapították a V-Híd Ágazati Képzőközpont Nonprofit Kft.-t 30 millió forintos jegyzett tőkével, és oktatási célzattal. (mfor.hu)

Címlapkép forrása: Vasvári Tamás/MTI/MTVA
Mészáros Lőrinc
V-HÍD
céges beszámoló
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.08.08. - 06:35
23
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Megsértette a gyülekezési törvényt a DK ifjúsági szervezete

    Megsértette a gyülekezési törvényt a DK ifjúsági szervezete

  • Kvótaliberálisnak szánták, de Putyinék megijedtek a saját statisztájuktól

    Kvótaliberálisnak szánták, de Putyinék megijedtek a saját statisztájuktól

  • A gyerekeknek nem jár kegyelem az elnöki palotában

    A gyerekeknek nem jár kegyelem az elnöki palotában

  • Még hogy válságban a kiskereskedelem? – egy adat, ami mindezt cáfolja

    Még hogy válságban a kiskereskedelem? – egy adat, ami mindezt cáfolja

  • Megrendült az AfD támogatottsága a németországi tüntetések hatására

    Megrendült az AfD támogatottsága a németországi tüntetések hatására

  • Lázár János már bronzérmes a szántóbajnokságban

    Lázár János már bronzérmes a szántóbajnokságban

  • Egy nap alatt több mint 15 ezren írták alá Novák Katalin távozását követelő petíciókat

    Egy nap alatt több mint 15 ezren írták alá Novák Katalin távozását követelő petíciókat

  • Sokan dolgozhatnak a valóság ellen

    Sokan dolgozhatnak a valóság ellen

  • Lehet jobboldali-populista áttörés az európai parlamenti választáson?

    Lehet jobboldali-populista áttörés az európai parlamenti választáson?

  • Mit lehet tudni az egynapos autópálya-matricáról?

    Mit lehet tudni az egynapos autópálya-matricáról?

  • Kitart a februári tavasz

    Kitart a februári tavasz

  • Deák Dániel védelembe vette Novák Katalint

    Deák Dániel védelembe vette Novák Katalint

  • Megszólalt K. Endre az elnöki kegyelem után

    Megszólalt K. Endre az elnöki kegyelem után

  • Novák Katalin családbarát államfő – vagy a NER hű katonája?

    Novák Katalin családbarát államfő – vagy a NER hű katonája?

  • Lombkoronasétány-ügy: nagyon magas szinten húzták ki a gyufát

    Lombkoronasétány-ügy: nagyon magas szinten húzták ki a gyufát

  • Leállt a Budapest–Belgrád vasútvonal építésének egy része

    Leállt a Budapest–Belgrád vasútvonal építésének egy része

  • Bilincsben és vezetőszáron vittek el egy 38 éves orvost Algyőn – VIDEÓ

    Bilincsben és vezetőszáron vittek el egy 38 éves orvost Algyőn – VIDEÓ

  • MSZP: lapít a Fidesz egy pedofil bűntársnak nyújtott kegyelem ügyében

    MSZP: lapít a Fidesz egy pedofil bűntársnak nyújtott kegyelem ügyében

  • Egy doboz csokiért számolták az utasokat a MÁV dolgozói, a megbízott cég emberei pedig napi 85 ezret kaptak

    Egy doboz csokiért számolták az utasokat a MÁV dolgozói, a megbízott cég emberei pedig napi 85 ezret kaptak

  • Megszólalt Novák Katalin: "undorodom a pedofíliától"

    Megszólalt Novák Katalin: "undorodom a pedofíliától"

  • Veszélyben a bírói rendszer: egyre többen távoznak a rendkívül alacsony fizetések miatt

    Veszélyben a bírói rendszer: egyre többen távoznak a rendkívül alacsony fizetések miatt

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element