Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Európa köszöni szépen, jól megvan az orosz energiahordozók nélkül

Gazdaság
2023.08.30.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
24

Amikor Vlagyimir Putyin elkezdte tervezni Ukrajna lerohanását, számolnia kellett a nyugat-európai hatalmak politikai és gazdasági ellenlépéseivel is. 

Valószínű, hogy az orosz vezetés annyira nem aggódott ez ügyben, ugyanis az EU gazdasági szankciói a Krím-félsziget annexiója után is lagymatagok voltak, és az orosz energiahordozók nagy mennyiségben áramlottak tovább Európába.

Sokat elmond Európa hozzáállásáról, hogy még az olyan vitatott projektek is folytatódtak, mint az Északi Áramlat 2 földgázvezeték, mely tovább növelte a szállítási kapacitásokat Oroszország és Németország között.

Az Eurostat adatai szerint 2021-ben az EU földgázimportjának 39,2 százaléka származott Oroszországból, ezért az orosz politikai elit joggal érezhette, hogy energetikailag markukban tartják az uniós tagországokat. Úgy gondolták, hogy az európai politikusok nem kockáztatják meg az Oroszországgal szembeni gazdasági szankciókat, mert az orosz energiahordozók behozatalának esetleges leállása veszélybe sodorná országaik energiaellátását.

Európa akcióba lendül

Ha visszatekintünk az elmúlt két évtizedre, arra lehetne következtetni, hogy az orosz politikai vezetésnek igaza volt. Az évek folyamán az EU-ban is rendszeresen folyt a vita az Oroszországtól való energetikai függőségről, de igazából senkinek sem volt kedve ezen változtatni, és az Oroszországból származó földgáz aránya a teljes uniós földgázbehozatalban még a Krím-félsziget annexiója után is tovább növekedett. 2021 végén több közép-európai uniós tagország is kizárólag az orosz energiahordozóktól függött (Észtország, Lettország, Litvánia, Szlovákia, Bulgária), de Németország földgázfogyasztásának 42 százaléka is Oroszországból származott.

Ilyen előjelek mellett tényleg arra lehetett számítani, hogy az EU a konfrontáció helyett az orosz kőolajat és földgázt választja. Oroszország Ukrajna elleni inváziója azonban vízválaszónak tekinthető az EU energetikai politikájában. Ez volt az a pillanat, amikor az európai politikai elit igazán ráébredt arra, mit is jelent valójában az Oroszországtól való energetikai függőség.

A gazdasági szankciók ugyan a mai napig sem fedik le teljesen az orosz energiahordozók importját, de az uniós tagországok a gazdasági szankciók nélkül is elkezdték ezek helyettesítését. Az EU gazdasági szankciói először az Oroszországból származó szén behozatalát tiltották be, ezután következett az orosz kőolaj behozatalának betiltása, amely alól csak néhány közép-európai uniós tagország kapott kivételt. Az Oroszország ellen irányuló uniós gazdasági szankciók egyedül orosz földgáz importját nem érték el, de az orosz-ukrán háború kitörése óta az EU ezen a téren is jelentősen csökkentette függőségét.

A Bruegel Intézet adatai pontos képet festenek arról, hogy mennyire drámaian lecsökkent az orosz energiahordozók behozatala az EU-ba 2022 és 2023 márciusa között. Látható, hogy az uniós gazdasági szankcióknak köszönhetően az orosz szén behozatala nullára csökkent, és az orosz nyersolaj és dízelolaj behozatala 2023 márciusában is csak a töredéke volt az egy évvel azelőtti mennyiségnek.

Meredeken csökkent a csővezetéken át érkező orosz földgáz behozatala is, egyedül a cseppfolyósított földgáz behozatala maradt valamelyest stabil. Hasonló a helyzet az orosz nukleáris üzemanyag terén, melyre jelenleg az EU öt tagországában van szükség az orosz VVER típusú reaktorok működtetésére.

Az öt országból négy (Csehország, Szlovákia, Finnország és Bulgária) már komoly lépéseket tett az orosz nukleáris üzemanyag lecserélésére. Kivételt csak Magyarország képez. (Napunk)

energiaválság
EURÓPAI UNIÓ
gazdaság
kőolaj
Oroszország
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.08.30. - 06:08
24
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Eladja az állam a mátraházi honvéd üdülőt

    Eladja az állam a mátraházi honvéd üdülőt

  • "Üresjárat"

    "Üresjárat"

  • A magyar pártok bebizonyították, hogy impotensek

    A magyar pártok bebizonyították, hogy impotensek

  • Örményország: Még súlyosabb háború jöhet

    Örményország: Még súlyosabb háború jöhet

  • A hangsebesség kétszeresével szelte át az óceánt a gépóriás

    A hangsebesség kétszeresével szelte át az óceánt a gépóriás

  • Napi 75 milliót lopnak a csalók a kibertérben

    Napi 75 milliót lopnak a csalók a kibertérben

  • Óriási fordulatra van szükségünk, Magyarországnak be kellene vezetnie az eurót

    Óriási fordulatra van szükségünk, Magyarországnak be kellene vezetnie az eurót

  • 2024-től a régi CSOK-ot igénylők kétharmada nem lenne jogosult az új támogatásra

    2024-től a régi CSOK-ot igénylők kétharmada nem lenne jogosult az új támogatásra

  • Minden hatodik autóvezetőnek ugorhat a jogosítványa

    Minden hatodik autóvezetőnek ugorhat a jogosítványa

  • A kijelölt parlamenti bizottság szerint ártana Magyarországnak, ha december 24. munkaszüneti nap lenne

    A kijelölt parlamenti bizottság szerint ártana Magyarországnak, ha december 24. munkaszüneti nap lenne

  • Megmagyarázta a honvédelmi tárca, hogy miért vesznek új lélegeztetőgépeket, amikor raktárban porosodik 16 ezer

    Megmagyarázta a honvédelmi tárca, hogy miért vesznek új lélegeztetőgépeket, amikor raktárban porosodik 16 ezer

  • Zavartalan napsütés

    Zavartalan napsütés

  • Megfejtették a rejtélyes tündérkörök globális eloszlását

    Megfejtették a rejtélyes tündérkörök globális eloszlását

  • Pataki Attila a Karmelitában fotózkodott Orbán Viktorral

    Pataki Attila a Karmelitában fotózkodott Orbán Viktorral

  • Durva útdíjnövekedést hozhat az új útdíjrendszer

    Durva útdíjnövekedést hozhat az új útdíjrendszer

  • Roszatom-rekord: egy év alatt öt reaktortartály

    Roszatom-rekord: egy év alatt öt reaktortartály

  • Az EU embargó bevezetésre készül a "fekete masszára"

    Az EU embargó bevezetésre készül a "fekete masszára"

  • Ősszel se hagyja ki a Volánbusz nosztalgiajáratait!

    Ősszel se hagyja ki a Volánbusz nosztalgiajáratait!

  • Itt a kormány ultimátuma a bankoknak

    Itt a kormány ultimátuma a bankoknak

  • Módszertani tévelygések

    Módszertani tévelygések

  • Új EU-bővítési javaslat, Ukrajna kiadás

    Új EU-bővítési javaslat, Ukrajna kiadás

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element