Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Esztergomban jó döntést hoztak! Ja nem

Belföld
2023.06.19.
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Volt három buszmegálló, de egy felesleges. Hosszas előkészítés után döntést hoztak és azt a megállót szüntették meg, amelyiket inkább nem kellett volna.

Állítólag az önkormányzat erről is megkérdezte az itt élőket egy lakossági fórumon. De a lakossági fórum csak a nevében az, hiszen az esetek döntő többségében a döntéshozók kinyilatkoztatnak, a szürreális időpontban jelenlévők véleményeire meg majd írásban válaszolnak. Közben pedig a vitatott dolgok elkészülnek, általában úgy, ahogy eltervezték, a kritikák meg lassan elhalkulnak és minden rendben.

Esztergomban örökös mizéria a helyi járatú buszközlekedés megszervezése, mindig van valami külső ok, amivel leplezhetik a döntéshozók az inkompetenciájukat. Pedig elég lenne egyszer egy „valódi” konzultációt tartani, még a tervezés előtt. Felfoghatatlan, hogy miért nem lehet ezt a két dolgot megcserélni. Először konzultálunk, utána tervezük – nem annyira bonyolult.

Az új menetrend segíti lekésni az ingázóknak a vonatot

A legutóbbi menetrend-változás járatkimaradást szült, de egy friss Facebook-poszt szerint nem átmenetileg, hanem örökre.

Hogyan szúrjunk ki 14 kisvállalkozóval Esztergomban?


A sárgával jelölt megálló megszűnt, a piros megálló marad, a zöld pedig úgy jó, ahogy van. - Forrás: Google Earth

Esztergom városközpontjában három buszmegálló volt az elmúlt 30 évben, amelyek közül egy feleslegessé vált az önkormányzat számításai szerint. Az egyik megálló egy szép nagy kanyar külső ívén került kialakításra, ahová két csuklós autóbusz is be tudott állni egy időben úgy, hogy nem zavarták a forgalmat. A másik buszmegálló meg amolyan „tradicionális”, azaz, pontosan szemben van a másikkal. A különbség csak annyi, hogy az egyik oldalon van autóbuszöböl, a másik oldalon pedig játszani kell a festékkel, hogy legyen, mert amúgy hely sincs sok.


Na melyik buszmegállót szüntette meg az önkormányzat? Hát persze, hogy azt, amelyik helyzeténél fogva alkalmasabb lett volna a funkcióra. De hát, mint önkormányzati forrásból megtudtuk, a

buszmegállóknak szemben kell lenniük egymással.

A közútba erőszakolt megállóval kapcsolatban sok elégedetlenséget hallani. Az egyik vállalkozó lapunknak elmondta, hogy

Jó ötlet! Előttem 14 vállalkozó életét keseríti meg, nem tud a pékség pakolni, ez élelmiszer, nem lehet az utca túloldaláról hordani. Négy webáruház működik, különböző futár céggel, nem tudják felvenni a csomagjainkat. Arról pedig már nem is beszélve, hogy ismerve az emberek kényelmét, nem tudjuk a vásárlóinknak biztosítani, hogy "beálljanak" az üzletünkbe, amit például a multi áruházak ki tudnak használni.

A helyi tömegközlekedés dugókat okozhat

Az önkormányzat arra is kidolgozott egy megoldást, hogy a szűk utcákat hogyan lehet bedugítani. Számos helyre telepítettek öböl nélküli megállókat, tiszta Balkán (ja már nem – a szerk.), ahogy a busz egyszer csak megáll. Ez főleg a reggeli és délutáni csúcsban okoz idegörlő perceket a közlekedőknek.
Ez a koncepció is remekül mutatja, hogy akik a döntéseket hozzák, „értenek hozzá”.

Esztergom
helyi közlekedés
buszmegálló. menetrend
Profile picture for user Juhász Máté
Juhász Máté
Publikálva 2023.06.19. - 10:16
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Rejtélyes égi objektumok tűntek fel mélyen Oroszország belsejében, riadót fújtak

    Rejtélyes égi objektumok tűntek fel mélyen Oroszország belsejében, riadót fújtak

  • Ujhelyi István: Öt pontban az EP-választás valódi tétjéről és következményeiről

    Ujhelyi István: Öt pontban az EP-választás valódi tétjéről és következményeiről

  • Rogán Antal 22 milliárd forintos osztalékot fizet ki

    Rogán Antal 22 milliárd forintos osztalékot fizet ki

  • A legszebb női szandál modellek, amik mindenféle nyári szetthez passzolnak

    A legszebb női szandál modellek, amik mindenféle nyári szetthez passzolnak

  • Egyre tragikusabb a helyzet a napelem-pályázatoknál: a családoktól követelheti vissza az állam a csődbe ment kivitelezőknek kifizetett előlegeket

    Egyre tragikusabb a helyzet a napelem-pályázatoknál: a családoktól követelheti vissza az állam a csődbe ment kivitelezőknek kifizetett előlegeket

  • Meghalt Tompos Kátya

    Meghalt Tompos Kátya

  • Csaknem 53 fokot mértek Indiában, többen meghaltak

    Csaknem 53 fokot mértek Indiában, többen meghaltak

  • Nyilvánosságra kerültek a Hamász titkos belső iratai

    Nyilvánosságra kerültek a Hamász titkos belső iratai

  • Bod Péter Ákos: Infláció, drágaság, árszint – a magyar beteg

    Bod Péter Ákos: Infláció, drágaság, árszint – a magyar beteg

  • Júniusi véradások Komárom-Esztergom vármegyében

    Júniusi véradások Komárom-Esztergom vármegyében

  • Orbán Viktor: nincs napirenden a sorkatonaság visszavezetése

    Orbán Viktor: nincs napirenden a sorkatonaság visszavezetése

  • Medián: A Fidesz és a Tisza Párt támogatottsága is nőtt

    Medián: A Fidesz és a Tisza Párt támogatottsága is nőtt

  • Pozsonyba szállították Robert Ficót

    Pozsonyba szállították Robert Ficót

  • Rétvári szerint nem okoz hátrányt, ha egy jogerősen elítélt polgármester jutalmazza a rendőröket

    Rétvári szerint nem okoz hátrányt, ha egy jogerősen elítélt polgármester jutalmazza a rendőröket

  • Idén sem sikerült zökkenőmentesre a kompetenciamérés, terheléses támadással magyarázza a zavart az Oktatási Hivatal

    Idén sem sikerült zökkenőmentesre a kompetenciamérés, terheléses támadással magyarázza a zavart az Oktatási Hivatal

  • Bűnösnek nyilvánították Donald Trumpot a pornószínésznőnek adott hallgatási pénz ügyében

    Bűnösnek nyilvánították Donald Trumpot a pornószínésznőnek adott hallgatási pénz ügyében

  • Nem volt vita a köztévén

    Nem volt vita a köztévén

  • Záporokkal, zivatarokkal búcsúzik a tavasz

    Záporokkal, zivatarokkal búcsúzik a tavasz

  • Élő közvetítés a vitáról

    Élő közvetítés a vitáról

  • Lázár János: Megépítjük az M8-as autópályát és a V0-ás vasúti körgyűrűt is

    Lázár János: Megépítjük az M8-as autópályát és a V0-ás vasúti körgyűrűt is

  • Összetűzés a DK szimpatizansaival

    Összetűzés a DK szimpatizansaival

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element