Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Elemző: a Budapest Airport megvásárlása is indokolhatta az adósságkezelő lépését

Gazdaság
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
7

Vélhetően a költségvetéssel kapcsolatos bizonytalanságokkal, valamint a Budapest Airport tervezett megvásárlásával magyarázható, hogy miért emelte meg a finanszírozási keretét az ÁKK, amely várhatóan jó időre pihenőre vonul a hét elején történt devizakötvény kibocsátás után.

Nagyon úgy tűnik, hogy az Államadósság Kezelő Központ igyekezett kihasználni a vártnál kedvezőbb hitelminősítői döntést, mivel a Moody’s szeptemberi elsejei felülvizsgálatakor erősen lógott a levegőben a kilátás rontása, ami végül nem következett be –  mondta a Világgazdaságnak Árokszállási Zoltán, az Equilor Befektetési Zrt. vezető elemzője, miután a hét elején az ÁKK 1,75 milliárd euró értékben bocsátott ki tízéves futamidejű államkötvényt.

A közgazdász úgy látja, az Államadósság Kezelő Központ elsősorban előtörlesztésre és az EU-s forrásból megvalósuló programok előfinanszírozására használhatja azt a plusz devizaforrást, amit sikerült így bevonni. Szerinte a kibocsátás nem volt meglepetés, mivel erre utalt az ÁKK már korábban is, ugyanakkor a keret megemelése már érdekesebb kérdés, mivel enélkül is megoldható lett volna egy kisebb, benchmark méretű kibocsátás.

Hogy mégis így tett, az köszönhető a költségvetéssel kapcsolatos bizonytalanságoknak, valamint a Budapest Airport tervezett megvásárlásának az elemző szerint.

A kibocsátáskor kialakult 235 bázispontos felárról azt mondta, hogy a midswap felett nem mondható éppen alacsonynak, mivel a 2032 áprilisában lejáró eurókötvény 9 éves euró swap feletti hozama 205 bázispont körül mozgott a kibocsátás napján, ugyanakkor utóbbihoz képest némi többlet indokolt, amikor új kötvény kerül piacra,

A megemelt kibocsátási terv és az ÁKK vezérigazgatójának ezt követő nyilatkozata, miszerint idénre végeztek, és lehet, hogy jövőre sem lesz szükség devizakötvény kibocsátásra, egyértelmű üzenet, hogy a közeljövőben nem tervez újabb devizakötvény-kibocsátással az adósságkezelő. Ha a következő hónapokban mégis kibocsátana az ÁKK devizakötvényt, akkor az komolyan megtépázhatná az ÁKK hitelességét

–  vélekedett az Equilor elemzője, aki szerint egy ilyen lépés arra utalhatna, hogy a devizaforrásokat egyre nagyobb arányban szeretné a kormány a költségvetés kiadásaira, és a hiány fedezésére fordítani, nem pedig a lejáró adósság törlesztésére, ami szerinte aggasztó lenne.

Ami a lejárati szerkezetet illeti, az következő évekre kedvező: az idei negyedik negyedévben valamivel több, mint 700 millió eurónak megfelelő devizaadósság jár le, jövőre pedig nagyjából 1,1 milliárd eurónak megfelelő devizaadósságot kell törleszteni, míg július végén (tehát még a mostani devizakötvény kibocsátása előtt) 357 milliárd forintnak, azaz közel egymilliárd eurónak megfelelő devizaforrás állt rendelkezésre a kormány MNB-nél vezetett számláján. Ezek a közgazdász szerint most tényleg van tér arra, hogy komolyabb szünetet tartson az ÁKK a devizakibocsátások terén.

Abban viszont nincs változás, hogy továbbra is tartja az adósságkezelő az idei évre megemelt, 30 százalékos maximális devizaarányt, amit a mostani kibocsátás sem sértett meg. Ráadásul Árokszállási szerint ha valóban tartja magát a bejelentéshez az ÁKK, és nem bocsát ki jó ideig klasszikus devizakötvényt, akkor a devizaarány csökkenhet, mivel közben a forintadósság közben növekedni fog. A jelenlegi devizaarány még nem jelent túlzott problémát, hiszen a 2010-es évek elején 50 százalék körüli szintek is előfordultak. (vg.hu)

Címlapkép forrása: citireal.hu
Államadósság Kezelő Központ
ÁKK
Devizakötvény-Kibocsátás
államadósság
Devizakötvény
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 07:29
7
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

    Ukrajna "meghívása" az Európai Unióba - és ami mögötte van

  • Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

    Mivel kell szembenéznie annak, aki régen oltatta magát?

  • Mérgező víz folyik a csapból?

    Mérgező víz folyik a csapból?

  • Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

    Egymillió emberhez nem fog 15 percen belül elérni a mentőhelikopter

  • Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

    Tesla-robot sebesített meg egy mérnököt

  • Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

    Románia és Bulgária belép a schengeni övezetbe

  • Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

    Mire fizetnek a biztosítók, ha árvíz van?

  • Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

    Maradnak az átlagosnál magasabb hőmérsékletek

  • A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

    A dunai árhullám levonulása zavartalan, lassú apadás várható

  • Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

    Elkezdtek bedőlni a babaváró hitelek

  • Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

    Alapjaiban változnak meg az erőviszonyok az autóiparban

  • Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

    Újraindítják a világ legnagyobb atomerőművét

  • Picit drágulnak az üzemanyagok

    Picit drágulnak az üzemanyagok

  • Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

    Jobbról bővül az ellenzéki összefogás Barcson

  • Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

    Több terve is van az EU-nak Orbán megkerülésére, Ukrajna ügyében

  • Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

    Tévedésből lettek pirosak a tűzoltóautók

  • Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

    Mégiscsak nyomoznak egy túlárazott Orbán-weboldal miatt

  • Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

    Felmérték, hogy melyik korosztály a legerőszakosabb az utakon

  • Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

    Vlagyimir Putyin látogatókat fogadott

  • Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

    Már a szemkontaktus sem a régi, meglepő változást fedeztek fel

  • Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

    Nem működik a SimplePay a MÁV alkalmazásban és az Elvirán

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element