Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
32

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
32
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Megérkezett Kínába Orbán Viktor

    Megérkezett Kínába Orbán Viktor

  • Hatalmas ováció mellett mondott beszédet a magyar nagykövet Washingtonban

    Hatalmas ováció mellett mondott beszédet a magyar nagykövet Washingtonban

  • Etikai okokból az összes emberi maradványt eltüntetik az Amerikai Természettudományi múzeumból

    Etikai okokból az összes emberi maradványt eltüntetik az Amerikai Természettudományi múzeumból

  • Ki az az El Deif, a Hamász-támadás állítólagos kitervelője?

    Ki az az El Deif, a Hamász-támadás állítólagos kitervelője?

  • Lengyelországi választások: az első exit poll szerint a Jog és Igazságosság vezet, de összejöhet az ellenzéki koalíció

    Lengyelországi választások: az első exit poll szerint a Jog és Igazságosság vezet, de összejöhet az ellenzéki koalíció

  • Őszi idő sok napsütéssel

    Őszi idő sok napsütéssel

  • Száraz éghajlaton nagy veszélyt rejt magában egy terület túllegeltetése

    Száraz éghajlaton nagy veszélyt rejt magában egy terület túllegeltetése

  • Tim Gábor két dobogós hellyel mutatkozott be a Balaton Park Circuit-en

    Tim Gábor két dobogós hellyel mutatkozott be a Balaton Park Circuit-en

  • A demokráciák nem csúsznak vissza

    A demokráciák nem csúsznak vissza

  • Nagy értékű segélyt küld az EU Gázába

    Nagy értékű segélyt küld az EU Gázába

  • Szétfolyások

    Szétfolyások

  • Nagyon fontos szavazás kezdődött

    Nagyon fontos szavazás kezdődött

  • Mit gondolnak az oroszok Putyinról, a békéről és Oroszország jövőjéről a háború idején?

    Mit gondolnak az oroszok Putyinról, a békéről és Oroszország jövőjéről a háború idején?

  • Románia 100 százalékban feltöltötte gáztárolóit

    Románia 100 százalékban feltöltötte gáztárolóit

  • A sajtó támadásától a terrorizmus támogatásáig

    A sajtó támadásától a terrorizmus támogatásáig

  • Az "emberarcú" kapitalizmus

    Az "emberarcú" kapitalizmus

  • Európa nagyon sebezhető, és egyre sebezhetőbb lesz

    Európa nagyon sebezhető, és egyre sebezhetőbb lesz

  • „Az akkucég és a kormány olyasmit produkált a gyárban, amit eddig csak politikai sci-fikben láttunk”

    „Az akkucég és a kormány olyasmit produkált a gyárban, amit eddig csak politikai sci-fikben láttunk”

  • Mennyi pénz kell havonta a túléléshez, és mennyi a gondtalan élethez?

    Mennyi pénz kell havonta a túléléshez, és mennyi a gondtalan élethez?

  • Gázimport: Magyarország hatalmas pofont kapott Bulgáriától

    Gázimport: Magyarország hatalmas pofont kapott Bulgáriától

  • Hosszú a bűnlajstroma a lélegeztőgép-bizniszes cégnek

    Hosszú a bűnlajstroma a lélegeztőgép-bizniszes cégnek

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element