Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
32

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
32
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • "Orbán Viktor a vécében ragadt!" – Így röhög most a világ a magyar miniszterelnökön

    "Orbán Viktor a vécében ragadt!" – Így röhög most a világ a magyar miniszterelnökön

  • Hűtőszekrénnyel a hátán rohant a rendőrök elől, de aztán jött a meglepetés

    Hűtőszekrénnyel a hátán rohant a rendőrök elől, de aztán jött a meglepetés

  • Lerohanja Európát az új autóipari szuperhatalom

    Lerohanja Európát az új autóipari szuperhatalom

  • Alkoholmentes bor felé tart a világ?

    Alkoholmentes bor felé tart a világ?

  • Elfogyott a víz 200 településen, hat millió embert érint a vészhelyzet Spanyolországban

    Elfogyott a víz 200 településen, hat millió embert érint a vészhelyzet Spanyolországban

  • A Momentum visszalép Juhász Péter javára

    A Momentum visszalép Juhász Péter javára

  • Nagyot hajrázott a babaváró, történelmi csúcson a személyi kölcsönök

    Nagyot hajrázott a babaváró, történelmi csúcson a személyi kölcsönök

  • Orbán Viktor mindenben engedett, megvan az EU-s megállapodás Ukrajna 50 milliárd eurós támogatásáról

    Orbán Viktor mindenben engedett, megvan az EU-s megállapodás Ukrajna 50 milliárd eurós támogatásáról

  • Elhunyt Kelemen János filozófus, az MTA rendes tagja

    Elhunyt Kelemen János filozófus, az MTA rendes tagja

  • Kormányinfó: "Mit, miért tesz a kormány"

    Kormányinfó: "Mit, miért tesz a kormány"

  • Nyílt levél az MSZP Alelnöke, Korózs Lajosnak!

    Nyílt levél az MSZP alelnökének, Korózs Lajosnak!

  • Mennyit kapnak egy, kettő és három gyerek után a családok?

    Mennyit kapnak egy, kettő és három gyerek után a családok?

  • Még tovább tárolják a brutálisan drágán vett gázt

    Még tovább tárolják a brutálisan drágán vett gázt

  • Fél nap alatt megadta magát a rendőrségi bilincs

    Fél nap alatt megadta magát a rendőrségi bilincs

  • Nem kapnak fizetésemelést az idén nyugdíjba vonuló pedagógusok

    Nem kapnak fizetésemelést az idén nyugdíjba vonuló pedagógusok

  • Előre kifizette az állam a milliárdos szerződések felét a covid-teszteket szállító haveri cégeknek

    Előre kifizette az állam a milliárdos szerződések felét a covid-teszteket szállító haveri cégeknek

  • 4,4-es erősségű földrengés volt Ausztriában

    4,4-es erősségű földrengés volt Ausztriában

  • Polt Péter adatbázisa alapján a tavalyi 2000 korrupciós ügyből egy sem érintett közbeszerzést

    Polt Péter adatbázisa alapján a tavalyi 2000 korrupciós ügyből egy sem érintett közbeszerzést

  • Tényleg diplomáciai szintre jutott a lábbilincsben elővezetett olasz tanárnő ügyében

    Tényleg diplomáciai szintre jutott a lábbilincsben elővezetett olasz tanárnő ügyében

  • Fenyeget a szürkegazdaság

    Fenyeget a szürkegazdaság

  • A rezsicsökkentés lerohasztotta a vízvezeték hálózatot

    A rezsicsökkentés lerohasztotta a vízvezeték hálózatot

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element