Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Csúszással indul a világ leghosszabb, 20 órás légi járata

Technika
2024.02.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
1

A Qantas legalább fél éves késéssel tudja elindítani a világ leghosszabb repülőjáratát, mert a légiipart sújtó nehézségek miatt az Airbus is késve szállítja hozzá a repülőgépet.

A Qantas bejelentette, hogy a korábban vártakhoz képest 6 hónapos késéssel, 2026 közepén kapja meg azt az Airbus SE A350-es repülőgépet, amivel képes lesz teljesíteni a világ leghosszabb menetrend szerinti, kereskedelmi repülőjáratait. A Sydney-t New Yorkkal illetve Londonnal összekötő légi útvonalat a társaság az európai gyártó gépével leszállás nélkül repüli majd.

Csúszásra készül az Air New Zealand is – írja a Bloomberg. A társaság által rendelt Boeing 787 Dreamliner gépek várhatóan csak 2025 közepén érkeznek hozzá. Így nem tudják elindítani azokat a járataikat, melyeken újszerű, ággyá kihúzható ülések szolgálnák az utasok kényelmét a hosszabb repülőutakon.

A Boeing és az Airbus a világ két meghatározó repülőgépgyártója. Azonban mindkét vállalat komoly kihívásokkal küzd az új gépek gyártásánál.

A koronavírus-járvány után ugyanis a légi közlekedés a vártnál gyorsabban állt helyre. 

Az üzleti vagy turisztikai célú utazási kedv egyaránt nagy, a légitársaságok pedig bővítenék útvonalaik számát.

Ezek mellett folyamatosan cserélni kell a régi, elavuló repülőgépeket is. 

A gyártók beszállítói viszont alkatrészhiánnyal küzdenek, vagy egyszerűen nincs elegendő képzett szakember egy-egy gyártási feladat felgyorsításához. Lassíthatja az új gépek szállítását az is, ha a szabályozó hatóságok repülésbiztonsági okokból rendelnek el változtatásokat a gyártásban. Például idén a minőségi problémák miatt egyelőre megtiltották a Boeing-nek, hogy bővítse a MAX-gépek gyártását. 

Az Airbus sikeres A320neo családjába tartozó repülőgépekre pedig akkora a kereslet, hogy a megrendelésekkel az évtized végéig lekötötték a gyártási kapacitást.

Mindez azt eredményezi, hogy nem pusztán az olyan presztízsutak körül merülhetnek fel problémák, mint az említett, leghosszabb idejű légi járatoknál, hanem azt is, hogy az utasok száma és a kevés repülőgép miatt a légicégek várhatóan növelni fogják a jegyáraikat. (Origo)
Címlapkép: Egy Airbus A350-es repülőgép: ennek egy változatával repülné a Sydney-London útvonalat a Qantas. - Fotó: Wikipedia
REPÜLŐGÉP
Sydney
járat
LONDON
Qantas
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.02.29. - 05:49
1
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Orbán árnyékában: Vezetői válság és új kihívók a magyar politikában

    Orbán árnyékában: Vezetői válság és új kihívók a magyar politikában

  • Magyar Péter szerint Budapesten egy palack víz is nyert volna 2022-ben ellenzéki logóval

    Magyar Péter szerint Budapesten egy palack víz is nyert volna 2022-ben ellenzéki logóval

  • Hoppál Péter: Tény, hogy az eredeti posztom kicsit egyoldalúnak, azeri szempontúnak tűnhetett

    Hoppál Péter: Tény, hogy az eredeti posztom kicsit egyoldalúnak, azeri szempontúnak tűnhetett

  • A hajánál fogva rángatta, majd rá is térdelt 2 éves kislányára egy baranyai anyuka

    A hajánál fogva rángatta, majd rá is térdelt 2 éves kislányára egy baranyai anyuka

  • Tiborcz István cége állítja: nem tettek ajánlatot egyik belvárosi palotára sem

    Tiborcz István cége állítja: nem tettek ajánlatot egyik belvárosi palotára sem

  • Kényszerleszállást hajtott végre Budapesten egy repülő

    Kényszerleszállást hajtott végre Budapesten egy repülő

  • Többfelé várható eső, zápor, zivatar

    Többfelé várható eső, zápor, zivatar

  • Bruttó 40 ezer forintot, „helytállási pénzt” kapnak a MÁV és a Volán viharkárok elhárításában résztvevő munkavállalói

    Bruttó 40 ezer forintot, „helytállási pénzt” kapnak a MÁV és a Volán viharkárok elhárításában résztvevő munkavállalói

  • Lengyelország annyira berágott a magyar kormányra, hogy végleg hazarendelték a budapesti nagykövetüket

    Lengyelország annyira berágott a magyar kormányra, hogy végleg hazarendelték a budapesti nagykövetüket

  • Fekete-Győr András bejelentése után a Demokratikus Koalíció feljelenti a Fideszt választási csalásért

    Fekete-Győr András bejelentése után a Demokratikus Koalíció feljelenti a Fideszt választási csalásért

  • Gulyás Gergely: Brüsszel terve Magyarország számára elfogadhatatlan

    Gulyás Gergely: Brüsszel terve Magyarország számára elfogadhatatlan

  • Tölgyessy Péter: a választás után nagyobb lesz a fölfordulás, mint amit ’56 óta bárki tapasztalt

    Tölgyessy Péter: a választás után nagyobb lesz a fölfordulás, mint amit ’56 óta bárki tapasztalt

  • Hadházy Ákos: Nem sokat ér a közjegyzői hitelesítés a kormány véleménynyilvánító népszavazásánál

    Hadházy Ákos: Nem sokat ér a közjegyzői hitelesítés a kormány véleménynyilvánító népszavazásánál

  • Az Orbán-kormány történelmi eladásra készülhet Tiborcz vadászterületén

    Az Orbán-kormány történelmi eladásra készülhet Tiborcz vadászterületén

  • Magyarország egyik leglassabban haladó beruházása: Több mint 30 éve várják az utat Békés megyében

    Magyarország egyik leglassabban haladó beruházása: Több mint 30 éve várják az utat Békés megyében

  • Két fotó, két világ: a kormányoldal vizuálisan akarja átkeretezni Magyar Péter új országjárását

    Két fotó, két világ: a kormányoldal vizuálisan akarja átkeretezni Magyar Péter új országjárását

  • George Eastman élete és öröksége – A modern fényképezés úttörője

    George Eastman élete és öröksége – A modern fényképezés úttörője

  • Csütörtöktől picit csökken a gázolaj ára

    Csütörtöktől picit csökken a gázolaj ára

  • Lázár János nem érti, hogy a fiatalok miért utálják a Fideszt

    Lázár János nem érti, hogy a fiatalok miért utálják a Fideszt

  • Tarjányi Péter: Amit az oligarchák nem értenek

    Tarjányi Péter: Amit az oligarchák nem értenek

  • Egy afrikai diplomáciai fiaskó krónikája

    Egy afrikai diplomáciai fiaskó krónikája

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element