Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Az Orbán-kormány tévúton jár, a következmény borzasztó lesz

Vélemény
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
15

Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt.

„Nem az a legfőbb baj, hogy a kormány az iparosodást erőlteti, ahogy a hetvenes években sem az volt a baj, hanem az, hogy másod-, de inkább harmadligás megoldásokat erőltet, hogy egy közkeletű sporthasonlattal éljek. Ez engem egész egyszerűen sokkol. Mégpedig azért, mert nem mondhatja az ember felelősen azt, hogy majd egy-két évtized múlva minden jobb lesz, hiszen épp most válik bizonyossá, hogy nem, nem lesz jobb. Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt, hiszen akkor is működött valahogy az ország, ahogy most is, csakhogy, ahogy akkor, úgy most sem működik elég jól.

Idézzük csak föl, hogy a hetvenes évek olajválsága következtében valójában egy ipari forradalom zajlott le, amelyben a nyugati világ a nagy amerikai autókat japán kocsikra cserélte, az olaj drága volt, ezért szükségessé vált a miniatürizálás, automatizálás, új anyagokat fejlesztettek ki, az anyagtakarékosság kiemelt szemponttá vált.

A Magyar Népköztársaság vezetői érzékelték ugyan, hogy a világ változik, de rossz következtetést vontak le ebből, s a feldolgozóipar felé fordultak. Ez még önmagában nem is jelentett volna gondot, bár fordulhattak volna például a szolgáltatások fejlesztésének irányába is – elég csak arra gondolni, hogy akkoriban az ember még tíz-tizenöt évet várt egy vonalas telefonra –, vagyis a kormány reagált egy helyzetre, csak éppen a reakciója téves volt. Mert bár a kormány elkezdte az ipart fejleszteni, de gazdaságpolitikai, intézményi és akkor még geopolitikai okok miatt is, nem a haladó szinthez közelítette a technológiát, hanem belőtte azt valahová középre.

Így aztán közepes minőségű és igényességű termékeket állítottunk elő, mint amilyen például a szerszámos doboz volt, de ugyanilyen közepes minőségű termék volt a vagonban kiszállított szabolcsi alma, a tartályban exportált bor is. Pedig meg kellett volna próbálni a jobb minőségre fókuszálni a közepes szint helyett. Így aztán a munkaerőpiac és az oktatás is ehhez a közepes szinthez idomult.

Amiből azóta sem tudtunk kitörni.

Igen, ugorjunk egy nagyot, tekintsünk vissza a 2007-2008-as pénzügyi válságra, amely megmutatta, hogy a »buborék« akkor árt igazán, ha nincs rendes ipara az országnak. Ezért, amikor az Orbán-kormány meghirdette 2010-2011-ben az újraiparosítást, akkor már megszólalt bennem a vészcsengő, hogy bocsánat, a mi ipari hányadunk a GDP-n belül olyan 24 százalék, s az pont jó, nem is kell ennél magasabbra vinni. De milyen lett ez az újraiparosítás, és most még mi jön? Ha a kínai akkumulátorokat nézzük, ezek nagy volumenű, nehéz termékek, amelyekhez idehozzák az alkatrészeket, a fémeket, azokból az akkut nagyon sok energiával előállítják, lefestik, az akkumulátorokat feltöltik és kisütik, majd a terméket innen a német autógyárakhoz viszik.

Aztán, amiről már alig esik szó, ezeket majd vissza is kell valamikor hozni, szétszedni és semlegesíteni. Nem az a gond, hogy ez az iparág nekem nem tetszik, ennél sokkal nagyobb baj, hogy egy valóban lényeges technológiai váltásba annak nem túl igényes pontján akar a kormány bekapcsolódni.

Lenne alternatívája?

Az elektromos autó négy keréken működő komputer, amely rengeteg adatot használ és generál is, amelyben van ugyan kábel, akku és egyéb hardver, de főleg szoftver. A kábelek előállításának profitrátája, mondjuk, négy százalékos, a szoftveren viszont sokkal többel lehetne keresni. Mint ahogy a dizájnon is. Persze, azt a munkát már jóval nehezebb megcsípni. A kérdés az, hogy hogyan csípjük meg. Nos, ahogy most a kormány csinálja, sehogy nem fogjuk.

A magyar kormány óriási erőket és pénzeket bevetve nem azon dolgozik, hogy jöjjön ide Magyarországra egy 300 fős kutatóintézet, amely komoly alkalmazotti jövedelmekkel és magas színvonalú technológiával dolgozik, hanem hogy legyen még három a már idetelepített összeszerelő üzem mellé. Ez borzasztó. Én családi okok miatt szinte minden héten elmegyek az iváncsai gyár mellett, láttam, ahogy építik, és pontosan látom azt is, hogy ha technológiai váltás lesz, akkor egy óriási probléma marad ott a betonfalak között. Hiszen szinte bizonyos, hogy évek múltán, és senki ne gondoljon hosszú időre, más típusúak lesznek az akkumulátorok, más típusú energiatárolási technológiák jönnek.” (mandiner.hu)

Címlapkép: Bod Péter Ákos közgazdász, politikus, egyetemi tanár, az MTA doktora. - Forrás: Tudományos Stand Up
gazdaság
kormány
autó
Magyarország
Bod péter Ákos
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 06:25
15
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Orbán Viktor! Hol a pénz?

    Orbán Viktor! Hol a pénz?

  • Elhunyt a normandiai partraszállás utolsó francia veteránja

    Elhunyt a normandiai partraszállás utolsó francia veteránja

  • Rengeteg életet követelt az 50 fok körüli forróság

    Rengeteg életet követelt az 50 fok körüli forróság

  • Hogyan ne készíts költségvetést?

    Hogyan ne készíts költségvetést?

  • Elromlott a légkondi a három órás InterCity járaton, az ablakot is csak félúton nyitották ki

    Elromlott a légkondi a három órás InterCity járaton, az ablakot is csak félúton nyitották ki

  • Okirathamisítás lehetett a következménye a nyírmártonfalvai polgármester kinevetésének

    Okirathamisítás lehetett a következménye a nyírmártonfalvai polgármester kinevetésének

  • Napsütés váltja az esőt

    Napsütés váltja az esőt

  • Nem újítják fel az életveszélyes gyömrői iskolát

    Nem újítják fel az életveszélyes gyömrői iskolát

  • Meghalt egy orosz főügyész, állítólag megpróbálta átúszni a Volgát

    Meghalt egy orosz főügyész, állítólag megpróbálta átúszni a Volgát

  • Tudja, ki az a Herczeg Ferenc?

    Tudja, ki az a Herczeg Ferenc?

  • Gyurcsány Ferenc napirend előtt értékelte az évet

    Gyurcsány Ferenc napirend előtt értékelte az évet

  • Egy tanulmány szerint hamarosan "széthullik a Föld"

    Egy tanulmány szerint hamarosan "széthullik a Föld"

  • Még meg sem épült Ácson a katódgyár, de már mérgezi a légkört

    Még meg sem épült Ácson a katódgyár, de már mérgezi a légkört

  • Úgy tűnik, elkészült Zoób Kati balatonfüredi villájának felújítása

    Úgy tűnik, elkészült Zoób Kati balatonfüredi villájának felújítása

  • Orbán Viktor politikája visszaüthet az erdélyi magyarokra

    Orbán Viktor politikája visszaüthet az erdélyi magyarokra

  • Majdnem 2000 tonna olasz szemetet hozott be az országba

    Majdnem 2000 tonna olasz szemetet hozott be az országba

  • Rabszolga had, indulj velünk!

    Rabszolga had, indulj velünk!

  • Drágulást hozhat egy újabb szektor megadóztatása

    Drágulást hozhat egy újabb szektor megadóztatása

  • Bóka János lesz az európai uniós ügyekért felelős miniszter

    Bóka János lesz az európai uniós ügyekért felelős miniszter

  • Megszűntették a nyomozást Gálvölgyi János mentős ügyében

    Megszűntették a nyomozást Gálvölgyi János mentős ügyében

  • Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs

    Olyan új gépet kap a Wizz Air, ami Európában még egyetlen légitársaságnak sincs

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element