Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Az Orbán-kormány tévúton jár, a következmény borzasztó lesz

Vélemény
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
15

Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt.

„Nem az a legfőbb baj, hogy a kormány az iparosodást erőlteti, ahogy a hetvenes években sem az volt a baj, hanem az, hogy másod-, de inkább harmadligás megoldásokat erőltet, hogy egy közkeletű sporthasonlattal éljek. Ez engem egész egyszerűen sokkol. Mégpedig azért, mert nem mondhatja az ember felelősen azt, hogy majd egy-két évtized múlva minden jobb lesz, hiszen épp most válik bizonyossá, hogy nem, nem lesz jobb. Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt, hiszen akkor is működött valahogy az ország, ahogy most is, csakhogy, ahogy akkor, úgy most sem működik elég jól.

Idézzük csak föl, hogy a hetvenes évek olajválsága következtében valójában egy ipari forradalom zajlott le, amelyben a nyugati világ a nagy amerikai autókat japán kocsikra cserélte, az olaj drága volt, ezért szükségessé vált a miniatürizálás, automatizálás, új anyagokat fejlesztettek ki, az anyagtakarékosság kiemelt szemponttá vált.

A Magyar Népköztársaság vezetői érzékelték ugyan, hogy a világ változik, de rossz következtetést vontak le ebből, s a feldolgozóipar felé fordultak. Ez még önmagában nem is jelentett volna gondot, bár fordulhattak volna például a szolgáltatások fejlesztésének irányába is – elég csak arra gondolni, hogy akkoriban az ember még tíz-tizenöt évet várt egy vonalas telefonra –, vagyis a kormány reagált egy helyzetre, csak éppen a reakciója téves volt. Mert bár a kormány elkezdte az ipart fejleszteni, de gazdaságpolitikai, intézményi és akkor még geopolitikai okok miatt is, nem a haladó szinthez közelítette a technológiát, hanem belőtte azt valahová középre.

Így aztán közepes minőségű és igényességű termékeket állítottunk elő, mint amilyen például a szerszámos doboz volt, de ugyanilyen közepes minőségű termék volt a vagonban kiszállított szabolcsi alma, a tartályban exportált bor is. Pedig meg kellett volna próbálni a jobb minőségre fókuszálni a közepes szint helyett. Így aztán a munkaerőpiac és az oktatás is ehhez a közepes szinthez idomult.

Amiből azóta sem tudtunk kitörni.

Igen, ugorjunk egy nagyot, tekintsünk vissza a 2007-2008-as pénzügyi válságra, amely megmutatta, hogy a »buborék« akkor árt igazán, ha nincs rendes ipara az országnak. Ezért, amikor az Orbán-kormány meghirdette 2010-2011-ben az újraiparosítást, akkor már megszólalt bennem a vészcsengő, hogy bocsánat, a mi ipari hányadunk a GDP-n belül olyan 24 százalék, s az pont jó, nem is kell ennél magasabbra vinni. De milyen lett ez az újraiparosítás, és most még mi jön? Ha a kínai akkumulátorokat nézzük, ezek nagy volumenű, nehéz termékek, amelyekhez idehozzák az alkatrészeket, a fémeket, azokból az akkut nagyon sok energiával előállítják, lefestik, az akkumulátorokat feltöltik és kisütik, majd a terméket innen a német autógyárakhoz viszik.

Aztán, amiről már alig esik szó, ezeket majd vissza is kell valamikor hozni, szétszedni és semlegesíteni. Nem az a gond, hogy ez az iparág nekem nem tetszik, ennél sokkal nagyobb baj, hogy egy valóban lényeges technológiai váltásba annak nem túl igényes pontján akar a kormány bekapcsolódni.

Lenne alternatívája?

Az elektromos autó négy keréken működő komputer, amely rengeteg adatot használ és generál is, amelyben van ugyan kábel, akku és egyéb hardver, de főleg szoftver. A kábelek előállításának profitrátája, mondjuk, négy százalékos, a szoftveren viszont sokkal többel lehetne keresni. Mint ahogy a dizájnon is. Persze, azt a munkát már jóval nehezebb megcsípni. A kérdés az, hogy hogyan csípjük meg. Nos, ahogy most a kormány csinálja, sehogy nem fogjuk.

A magyar kormány óriási erőket és pénzeket bevetve nem azon dolgozik, hogy jöjjön ide Magyarországra egy 300 fős kutatóintézet, amely komoly alkalmazotti jövedelmekkel és magas színvonalú technológiával dolgozik, hanem hogy legyen még három a már idetelepített összeszerelő üzem mellé. Ez borzasztó. Én családi okok miatt szinte minden héten elmegyek az iváncsai gyár mellett, láttam, ahogy építik, és pontosan látom azt is, hogy ha technológiai váltás lesz, akkor egy óriási probléma marad ott a betonfalak között. Hiszen szinte bizonyos, hogy évek múltán, és senki ne gondoljon hosszú időre, más típusúak lesznek az akkumulátorok, más típusú energiatárolási technológiák jönnek.” (mandiner.hu)

Címlapkép: Bod Péter Ákos közgazdász, politikus, egyetemi tanár, az MTA doktora. - Forrás: Tudományos Stand Up
gazdaság
kormány
autó
Magyarország
Bod péter Ákos
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 06:25
15
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • Ma még enyhe idő lesz

    Ma még enyhe idő lesz

  • Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

    Fontos határidő jár le pénteken: súlyos büntetés jár a mulasztásért

  • Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

    Nagy a valószínűsége egy újabb buszvezető-sztrájknak

  • Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

    Naponta több mint 42 ezer járat adatai követhetők valós időben

  • Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

    Késes ámokfutásba kezdett egy nő a tokiói metrón

  • Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

    Így szállítják el a karácsonyfákat Budapesten

  • Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

    Előrukkoltak a bankok a CSOK Plusz ajánlataikkal, már a kamatokkal is versenyeznek

  • Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

    Borkai Zsolt nem lép vissza a fideszes polgármester javára Győrben

  • Korda György 85

    Korda György 85

  • Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

    Óriási jelentőségű küldetésre készül 2024-ben a NASA - először száll csillagra

  • Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

    Árharc kezdődött a benzinkutak között, teljes a káosz

  • A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

    A dohányzás egy eddig nem ismert, borzalmas hatását fedezték fel

  • Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvállás

    Mennie kellett a hívő nemzetipark-igazgatónak - Természetvédelem vs. államvallás

  • Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

    Tüntetést szervez az Egységes Diákfront a Belügyminisztérium elé

  • Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

    Orbán Viktor argentínai útjának utórengései

  • Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

    Befagyasztják a világ legnagyobb gyémánttermelője, az orosz Alrosa vagyonát

  • Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

    Sok villanyautó fogyasztásával is trükköznek

  • Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

    Szlovákia nem fogja meghosszabbítani január 22-e után az ellenőrzést a magyar határon

  • Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

    Megmutatta Kína csúcstechnológiás repülőgép-anyahajóját

  • Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

    Mentős a fővárosi felvezénylésekről: Hülyének nézik a népet

  • Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

    Megmutatta a KSH, hogyan omlott össze a költségvetés

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element