Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

15-17 ezer milliárd forintba kerülhet az adófizetőknek a magyar utak koncesszióba adása

Gazdaság
2024.04.29.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Az üzletet elnyerő hét magántőkealapról kiderült, hogy négy Szíjj László, három pedig Mészáros Lőrinc kormányközeli üzletember száz százalékos tulajdonában van.

A Szabad Európa kiperelte az autópálya-koncessziós szerződés mellékleteit, és kiderült, korábban becsültnél is többe kerül a magyar adófizetőknek az, hogy a kormány 35 évre koncesszióba adta egy magáncégek alkotta konzorciumnak a hazai autópálya- és gyorsforgalmiút-hálózat nagy részét. A 2021-ben kiírt pályázaton a Mészáros Lőrinc és Szíjj László kormányközeli üzletember érdekeltségeihez tartozó magántőkealapok nyertek.

Korábban csak becsülni lehetett ezt az összeget. A Transparency International Magyarország szintén hosszas bírósági procedúra után kapta meg a háttérszámításokat, a korrupció ellen küzdő civil szervezet által nyilvánosságra hozott dokumentumokból az derült ki, hogy 12,6 ezer milliárd forintnyi adófizetői pénz jut 35 év alatt a nyertes pályázóhoz.

Az eredeti szerződés szerint az állam 1666 kilométernyi útszakaszt ad kezelésbe, és további 381 kilométernyi autópályát adhat opcióként még oda az MKIF-nek. A koncessziós társaság 2056-ig átveheti és üzemeltetheti az M5- és M6-szakaszokat is. Ezekkel is számolva a kormányzati háttérszámítás 13,7 ezer milliárdos költséget becsült.

A Szabad Európa birtokába került mellékletek szerint a szerződés a 12,6 és a 13,7 ezer milliárdnál is van lényegesen magasabb összeg 15,073 ezer milliárd forint, amelynek a később bekerülő szakaszokkal együtt a szerződés értéke már 17,29 ezer milliárd forint. Ezek nettó összegek, vagyis nem tartalmazzák a 27 százalékos áfát.

Az összegek azonban változhatnak, hiszen a szerződés szerint az állam által fizetett díjak indexálhatók.

Április 24-én az Európai Bizottság kötelezettségszegési eljárást indított Magyarország ellen az autópálya-koncessziós szerződésekre vonatkozó szabályok megszegése miatt. Brüsszel álláspontja szerint a Magyarország által odaítélt, 35 évre szóló koncesszió nem volt átlátható a becsült szerződéses érték tekintetében, nem hárítja át kellő mértékben a működési kockázatot, és indokolatlanul hosszú időre szól, ami sérti az uniós jogot. (Hírklikk)

Címlapkép forrása: NÚSZ Zrt.
autópálya-koncesszió
Szjj László
Mészáros Lőrinc
MAGÁNTŐKEALAP
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2024.04.29. - 17:53
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Tovább fokozódik a kánikula

    Tovább fokozódik a kánikula

  • Váratlanul, indoklás nélkül kirúgták a szentgotthárdi általános iskola igazgatóját

    Váratlanul, indoklás nélkül kirúgták a szentgotthárdi általános iskola igazgatóját

  • A lengyel uniós elnökség zászlajára tűzheti a Magyarország elleni eljárást

    A lengyel uniós elnökség zászlajára tűzheti a Magyarország elleni eljárást

  • Miközben Óbudán áll a bál, Bús Balázs Pilismaróton építgeti kultúrbisztróját

    Miközben Óbudán áll a bál, Bús Balázs Pilismaróton építgeti kultúrbisztróját

  • Nemzetközi szintre lép a Budapest Contemporary: hazai és európai galériák vesznek részt az idei vásáron

    Nemzetközi szintre lép a Budapest Contemporary: hazai és európai galériák vesznek részt az idei vásáron

  • Rogán Antal Magyar Péterrel példálózott, amikor az ország legnagyobb veszélyéről beszélt

    Rogán Antal Magyar Péterrel példálózott, amikor az ország legnagyobb veszélyéről beszélt

  • Lépett a HÖOK is a felháborodást kiváltott gólyatábor miatt

    Lépett a HÖOK is a felháborodást kiváltott gólyatábor miatt

  • Állatok betonfalak között - erre nem lehet büszke az Orbán-kormány

    Állatok betonfalak között - erre nem lehet büszke az Orbán-kormány

  • Továbbra is embertelen módon bánik az Orbán-kormány a kárpátaljai menekültekkel

    Továbbra is embertelen módon bánik az Orbán-kormány a kárpátaljai menekültekkel

  • A hétvégén tovább csökkenek az üzemanyagárak

    A hétvégén tovább csökkenek az üzemanyagárak

  • Újabb kórházbezárás szentesen

    Újabb kórházi osztály zár be Szentesen

  • Részegen megütött egy nőt, lemond a Fidesz-KDNP politikusa

    Részegen megütött egy nőt, lemond a Fidesz-KDNP politikusa

  • Animalpornó filmszerep, megcsalások, leszbikus kicsapongás, gyermek magára hagyása: a bíróság szerint mit sem számít ha ezt az anya teszi

    Animalpornó filmszerep, megcsalások, leszbikus kicsapongás, gyermek magára hagyása: a bíróság szerint mit sem számít ha ezt az anya teszi

  • Féltékenységből lelocsolta benzinnel párját egy férfi, négy ház vált lakhatatlanná Pilisvörösváron

    Féltékenységből lelocsolta benzinnel párját egy férfi, négy ház vált lakhatatlanná Pilisvörösváron

  • Egy érintés, és kész! – A Volánbusz járműveinek már több mint egyharmadán elérhető a készpénzmentes fizetés

    Egy érintés, és kész! – A Volánbusz járműveinek már több mint egyharmadán elérhető a készpénzmentes fizetés

  • Ismét házi őrizetbe került Romániában a szexuális bűncselekményekkel gyanúsított Andrew Tate brit-amerikai influenszer

    Ismét házi őrizetbe került Romániában a szexuális bűncselekményekkel gyanúsított Andrew Tate brit-amerikai influenszer

  • Ötödik sebesség

    Ötödik sebesség

  • Bíróság elé citálja Gyucsány Ferencet a kizárt DK alapító?

    Bíróság elé citálja Gyurcsány Ferencet a kizárt DK alapító?

  • Nem Románia lépett el mellőlünk leginkább az utóbbi években

    Nem Románia lépett el mellőlünk leginkább az utóbbi években

  • Horváth Csaba: Sem bűnt, sem törvénysértést nem követtem el

    Horváth Csaba: Sem bűnt, sem törvénysértést nem követtem el

  • Nagyon nem jött be az elektromos fordulat, óriás hátraarcot csinál a patinás autógyártó

    Nagyon nem jött be az elektromos fordulat, óriás hátraarcot csinál a patinás autógyártó

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element