Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Az Orbán-kormány tévúton jár, a következmény borzasztó lesz

Vélemény
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print
15

Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt.

„Nem az a legfőbb baj, hogy a kormány az iparosodást erőlteti, ahogy a hetvenes években sem az volt a baj, hanem az, hogy másod-, de inkább harmadligás megoldásokat erőltet, hogy egy közkeletű sporthasonlattal éljek. Ez engem egész egyszerűen sokkol. Mégpedig azért, mert nem mondhatja az ember felelősen azt, hogy majd egy-két évtized múlva minden jobb lesz, hiszen épp most válik bizonyossá, hogy nem, nem lesz jobb. Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt, hiszen akkor is működött valahogy az ország, ahogy most is, csakhogy, ahogy akkor, úgy most sem működik elég jól.

Idézzük csak föl, hogy a hetvenes évek olajválsága következtében valójában egy ipari forradalom zajlott le, amelyben a nyugati világ a nagy amerikai autókat japán kocsikra cserélte, az olaj drága volt, ezért szükségessé vált a miniatürizálás, automatizálás, új anyagokat fejlesztettek ki, az anyagtakarékosság kiemelt szemponttá vált.

A Magyar Népköztársaság vezetői érzékelték ugyan, hogy a világ változik, de rossz következtetést vontak le ebből, s a feldolgozóipar felé fordultak. Ez még önmagában nem is jelentett volna gondot, bár fordulhattak volna például a szolgáltatások fejlesztésének irányába is – elég csak arra gondolni, hogy akkoriban az ember még tíz-tizenöt évet várt egy vonalas telefonra –, vagyis a kormány reagált egy helyzetre, csak éppen a reakciója téves volt. Mert bár a kormány elkezdte az ipart fejleszteni, de gazdaságpolitikai, intézményi és akkor még geopolitikai okok miatt is, nem a haladó szinthez közelítette a technológiát, hanem belőtte azt valahová középre.

Így aztán közepes minőségű és igényességű termékeket állítottunk elő, mint amilyen például a szerszámos doboz volt, de ugyanilyen közepes minőségű termék volt a vagonban kiszállított szabolcsi alma, a tartályban exportált bor is. Pedig meg kellett volna próbálni a jobb minőségre fókuszálni a közepes szint helyett. Így aztán a munkaerőpiac és az oktatás is ehhez a közepes szinthez idomult.

Amiből azóta sem tudtunk kitörni.

Igen, ugorjunk egy nagyot, tekintsünk vissza a 2007-2008-as pénzügyi válságra, amely megmutatta, hogy a »buborék« akkor árt igazán, ha nincs rendes ipara az országnak. Ezért, amikor az Orbán-kormány meghirdette 2010-2011-ben az újraiparosítást, akkor már megszólalt bennem a vészcsengő, hogy bocsánat, a mi ipari hányadunk a GDP-n belül olyan 24 százalék, s az pont jó, nem is kell ennél magasabbra vinni. De milyen lett ez az újraiparosítás, és most még mi jön? Ha a kínai akkumulátorokat nézzük, ezek nagy volumenű, nehéz termékek, amelyekhez idehozzák az alkatrészeket, a fémeket, azokból az akkut nagyon sok energiával előállítják, lefestik, az akkumulátorokat feltöltik és kisütik, majd a terméket innen a német autógyárakhoz viszik.

Aztán, amiről már alig esik szó, ezeket majd vissza is kell valamikor hozni, szétszedni és semlegesíteni. Nem az a gond, hogy ez az iparág nekem nem tetszik, ennél sokkal nagyobb baj, hogy egy valóban lényeges technológiai váltásba annak nem túl igényes pontján akar a kormány bekapcsolódni.

Lenne alternatívája?

Az elektromos autó négy keréken működő komputer, amely rengeteg adatot használ és generál is, amelyben van ugyan kábel, akku és egyéb hardver, de főleg szoftver. A kábelek előállításának profitrátája, mondjuk, négy százalékos, a szoftveren viszont sokkal többel lehetne keresni. Mint ahogy a dizájnon is. Persze, azt a munkát már jóval nehezebb megcsípni. A kérdés az, hogy hogyan csípjük meg. Nos, ahogy most a kormány csinálja, sehogy nem fogjuk.

A magyar kormány óriási erőket és pénzeket bevetve nem azon dolgozik, hogy jöjjön ide Magyarországra egy 300 fős kutatóintézet, amely komoly alkalmazotti jövedelmekkel és magas színvonalú technológiával dolgozik, hanem hogy legyen még három a már idetelepített összeszerelő üzem mellé. Ez borzasztó. Én családi okok miatt szinte minden héten elmegyek az iváncsai gyár mellett, láttam, ahogy építik, és pontosan látom azt is, hogy ha technológiai váltás lesz, akkor egy óriási probléma marad ott a betonfalak között. Hiszen szinte bizonyos, hogy évek múltán, és senki ne gondoljon hosszú időre, más típusúak lesznek az akkumulátorok, más típusú energiatárolási technológiák jönnek.” (mandiner.hu)

Címlapkép: Bod Péter Ákos közgazdász, politikus, egyetemi tanár, az MTA doktora. - Forrás: Tudományos Stand Up
gazdaság
kormány
autó
Magyarország
Bod péter Ákos
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 06:25
15
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

  • A frissen leaszfaltozott utca közepén hagyták a villanyoszlopokat

    A frissen leaszfaltozott utca közepén hagyták a villanyoszlopokat

  • Marad a napos, az átlagosnál melegebb idő

    Marad a napos, az átlagosnál melegebb idő

  • Korok Fatima negyedik alkalommal is világbajnok szabadmerülésben

    Korok Fatima negyedik alkalommal is világbajnok szabadmerülésben

  • Marine Le Pent fogadta Orbán Viktor a Karmelita kolostorban

    Marine Le Pent fogadta Orbán Viktor a Karmelita kolostorban

  • Minden idők leggazdagabb római aranykincsére bukkantak Erdélyben 

    Minden idők leggazdagabb római aranykincsére bukkantak Erdélyben 

  • Jóváhagyta az F-35 típusú amerikai vadászgépek vásárlását a cseh kormány

    Jóváhagyta az F-35 típusú amerikai vadászgépek vásárlását a cseh kormány

  • 10 év alatt megduplázódott az országban tartózkodó külföldi állampolgárok száma

    10 év alatt megduplázódott az országban tartózkodó külföldi állampolgárok száma

  • A dolog lényege

    A dolog lényege

  • Schmidt Mária intézete már márciusban összegyűjtötte, hogy mely médiatermékek veszélyesek a szuverenitásra

    Schmidt Mária intézete már márciusban összegyűjtötte, hogy mely médiatermékek veszélyesek a szuverenitásra

  • Akkumulátoros cég bukkant fel Budán

    Akkumulátoros cég bukkant fel Budán

  • Döntött a bíróság: azonnali jogvédelmet kapott Budapest a kormánnyal szemben

    Döntött a bíróság: azonnali jogvédelmet kapott Budapest a kormánnyal szemben

  • Fél percen is múlhat egy emberélet

    Fél percen is múlhat egy emberélet

  • Milyen közel volt Magyarország az államcsődhöz tavaly?

    Milyen közel volt Magyarország az államcsődhöz tavaly?

  • Péntektől olcsóbban tankolhatunk

    Péntektől olcsóbban tankolhatunk

  • Kell-e félnünk a Nyugat hanyatlásától?

    Kell-e félnünk a Nyugat hanyatlásától?

  • Bűzgenerátor

    Bűzgenerátor

  • Videón a lezuhanó Wagner-gép utolsó pillanatai

    Videón a lezuhanó Wagner-gép utolsó pillanatai

  • Elhuny Dunakeszi volt polgármestere, ma tartanak virrasztást érte

    Elhuny Dunakeszi volt polgármestere, ma tartanak virrasztást érte

  • Az oroszlányi uszoda nem kap állami támogatást

    Az oroszlányi uszoda nem kap állami támogatást

  • "Kína teljesen máshogy épít vasutat, mint Európa"

    "Kína teljesen máshogy épít vasutat, mint Európa"

  • Minden ingatlant érinthet a kormány változtatása

    Minden ingatlant érinthet a kormány változtatása

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element