Ugrás a tartalomra
CIVILHETES
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó

Az Orbán-kormány tévúton jár, a következmény borzasztó lesz

Vélemény
2023.09.11.
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt.

„Nem az a legfőbb baj, hogy a kormány az iparosodást erőlteti, ahogy a hetvenes években sem az volt a baj, hanem az, hogy másod-, de inkább harmadligás megoldásokat erőltet, hogy egy közkeletű sporthasonlattal éljek. Ez engem egész egyszerűen sokkol. Mégpedig azért, mert nem mondhatja az ember felelősen azt, hogy majd egy-két évtized múlva minden jobb lesz, hiszen épp most válik bizonyossá, hogy nem, nem lesz jobb. Bizonyos szempontból dermesztően hasonló a helyzet, mint amilyen 1981-ben volt, hiszen akkor is működött valahogy az ország, ahogy most is, csakhogy, ahogy akkor, úgy most sem működik elég jól.

Idézzük csak föl, hogy a hetvenes évek olajválsága következtében valójában egy ipari forradalom zajlott le, amelyben a nyugati világ a nagy amerikai autókat japán kocsikra cserélte, az olaj drága volt, ezért szükségessé vált a miniatürizálás, automatizálás, új anyagokat fejlesztettek ki, az anyagtakarékosság kiemelt szemponttá vált.

A Magyar Népköztársaság vezetői érzékelték ugyan, hogy a világ változik, de rossz következtetést vontak le ebből, s a feldolgozóipar felé fordultak. Ez még önmagában nem is jelentett volna gondot, bár fordulhattak volna például a szolgáltatások fejlesztésének irányába is – elég csak arra gondolni, hogy akkoriban az ember még tíz-tizenöt évet várt egy vonalas telefonra –, vagyis a kormány reagált egy helyzetre, csak éppen a reakciója téves volt. Mert bár a kormány elkezdte az ipart fejleszteni, de gazdaságpolitikai, intézményi és akkor még geopolitikai okok miatt is, nem a haladó szinthez közelítette a technológiát, hanem belőtte azt valahová középre.

Így aztán közepes minőségű és igényességű termékeket állítottunk elő, mint amilyen például a szerszámos doboz volt, de ugyanilyen közepes minőségű termék volt a vagonban kiszállított szabolcsi alma, a tartályban exportált bor is. Pedig meg kellett volna próbálni a jobb minőségre fókuszálni a közepes szint helyett. Így aztán a munkaerőpiac és az oktatás is ehhez a közepes szinthez idomult.

Amiből azóta sem tudtunk kitörni.

Igen, ugorjunk egy nagyot, tekintsünk vissza a 2007-2008-as pénzügyi válságra, amely megmutatta, hogy a »buborék« akkor árt igazán, ha nincs rendes ipara az országnak. Ezért, amikor az Orbán-kormány meghirdette 2010-2011-ben az újraiparosítást, akkor már megszólalt bennem a vészcsengő, hogy bocsánat, a mi ipari hányadunk a GDP-n belül olyan 24 százalék, s az pont jó, nem is kell ennél magasabbra vinni. De milyen lett ez az újraiparosítás, és most még mi jön? Ha a kínai akkumulátorokat nézzük, ezek nagy volumenű, nehéz termékek, amelyekhez idehozzák az alkatrészeket, a fémeket, azokból az akkut nagyon sok energiával előállítják, lefestik, az akkumulátorokat feltöltik és kisütik, majd a terméket innen a német autógyárakhoz viszik.

Aztán, amiről már alig esik szó, ezeket majd vissza is kell valamikor hozni, szétszedni és semlegesíteni. Nem az a gond, hogy ez az iparág nekem nem tetszik, ennél sokkal nagyobb baj, hogy egy valóban lényeges technológiai váltásba annak nem túl igényes pontján akar a kormány bekapcsolódni.

Lenne alternatívája?

Az elektromos autó négy keréken működő komputer, amely rengeteg adatot használ és generál is, amelyben van ugyan kábel, akku és egyéb hardver, de főleg szoftver. A kábelek előállításának profitrátája, mondjuk, négy százalékos, a szoftveren viszont sokkal többel lehetne keresni. Mint ahogy a dizájnon is. Persze, azt a munkát már jóval nehezebb megcsípni. A kérdés az, hogy hogyan csípjük meg. Nos, ahogy most a kormány csinálja, sehogy nem fogjuk.

A magyar kormány óriási erőket és pénzeket bevetve nem azon dolgozik, hogy jöjjön ide Magyarországra egy 300 fős kutatóintézet, amely komoly alkalmazotti jövedelmekkel és magas színvonalú technológiával dolgozik, hanem hogy legyen még három a már idetelepített összeszerelő üzem mellé. Ez borzasztó. Én családi okok miatt szinte minden héten elmegyek az iváncsai gyár mellett, láttam, ahogy építik, és pontosan látom azt is, hogy ha technológiai váltás lesz, akkor egy óriási probléma marad ott a betonfalak között. Hiszen szinte bizonyos, hogy évek múltán, és senki ne gondoljon hosszú időre, más típusúak lesznek az akkumulátorok, más típusú energiatárolási technológiák jönnek.” (mandiner.hu)

Címlapkép: Bod Péter Ákos közgazdász, politikus, egyetemi tanár, az MTA doktora. - Forrás: Tudományos Stand Up
gazdaság
kormány
autó
Magyarország
Bod péter Ákos
Profile picture for user CIVILHETES
CIVILHETES
Publikálva 2023.09.11. - 06:25
A- A+
  • facebook-f
  • twitter
  • envelope
  • print

 

Választási visszaszámláló

  • Várható infláció 2024-ben: szakértők figyelmeztetnek, visszatérhet a drágulás

    Várható infláció 2024-ben: szakértők figyelmeztetnek, visszatérhet a drágulás

  • Háborúból békébe fordult a Fidesz kampánya

    Háborúból békébe fordult a Fidesz kampánya

  • Orbán Viktor nem fogott kezet Márki-Zay Péterrel

    Orbán Viktor nem fogott kezet Márki-Zay Péterrel

  • Radó Péter: Folyamatosan zajlik az oktatás funkcionális leépülése Magyarországon

    Radó Péter: Folyamatosan zajlik az oktatás funkcionális leépülése Magyarországon

  • Drámai a helyzet, már több mint 40 ezer ápoló hiányozhat a magyar egészségügyi rendszerből

    Drámai a helyzet, már több mint 40 ezer ápoló hiányozhat a magyar egészségügyi rendszerből

  • Jobb, ha nem engedélyezi a Facebook új funkcióját, veszélyes lehet

    Jobb, ha nem engedélyezi a Facebook új funkcióját, veszélyes lehet

  • 2 milliárd fölött jár a Megafon reklámköltése a Facebookon

    2 milliárd fölött jár a Megafon reklámköltése a Facebookon

  • Magyar Péter a NER-vagyonok visszaszerzéséről: Al Caponét sem gyilkosságért ítélték el

    Magyar Péter a NER-vagyonok visszaszerzéséről: Al Caponét sem gyilkosságért ítélték el

  • Használt dízelmozdonyokat venne Lázár minisztériuma Brüsszel és a háború miatt

    Használt dízelmozdonyokat venne Lázár minisztériuma Brüsszel és a háború miatt

  • Kevesebb zivatar, több napsütés

    Kevesebb zivatar, több napsütés

  • Új információk érkeztek Robert Fico állapotáról

    Új információk érkeztek Robert Fico állapotáról

  • Karsai Dániel elárulta, kire szavaz, és Magyar Péternek is üzent

    Karsai Dániel elárulta, kire szavaz, és Magyar Péternek is üzent

  • Közzé kell tennie a Szerencsejáték Zrt.-nek, hogy mi alapján tömi ki tízmilliókkal a kormányhoz közeli személyeket, cégeket

    Közzé kell tennie a Szerencsejáték Zrt.-nek, hogy mi alapján tömi ki tízmilliókkal a kormányhoz közeli személyeket, cégeket

  • Munkáspárti támogatást kapott a Békemenet

    Munkáspárti támogatást kapott a Békemenet

  • Megint becsapja a tolnai embereket a Fidesz?

    Megint becsapja a tolnai embereket a Fidesz?

  • Ezért kell hozzányúlni a nyugdíjrendszerhez

    Ezért kell hozzányúlni a nyugdíjrendszerhez

  • Bezárt posták újranyitásának igéretével kampányol a Fidesz

    Bezárt posták újranyitásának igéretével kampányol a Fidesz

  • Több égitesten élő fajjá válhat az emberiség

    Több égitesten élő fajjá válhat az emberiség

  • Donáth Anna részt akar venni a köztévé vitáján, de az MTVA nyilatkozatát nem hajlandó aláírni

    Donáth Anna részt akar venni a köztévé vitáján, de az MTVA nyilatkozatát nem hajlandó aláírni

  • Karácsony Gergely: Borzasztó nehéz öt év van mögöttünk, de büszkék lehetünk az elért eredményeinkre

    Karácsony Gergely: Borzasztó nehéz öt év van mögöttünk, de büszkék lehetünk az elért eredményeinkre

  • Vitézy Dávid tiszta vizet öntött a pohárba: nem támogatta az orosz metrókocsik felújítását

    Vitézy Dávid tiszta vizet öntött a pohárba: nem támogatta az orosz metrókocsik felújítását

  • Kérek még

Maradjon velünk!

 

  • instagram
  • facebook-f
  • twitter
  • coub
  • youtube

Rovatok

  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • Minden más

Sokat kattintott címkék

Belföld
Külföld
Gazdaság
Vélemény
ORBÁN VIKTOR
Magyar Péter
Fidesz
Időjárás
időjárás-előrejelzés
Magyarország
orvosmeteorológia
Oroszország
Környezet
Tudomány
politika
Kultúra
UKRAJNA
Technika
Novák Katalin
EURÓPAI UNIÓ
BUDAPEST
Egészség
EGÉSZSÉGÜGY
Sport
© 2011-2024 CIVILHETES /Középen állunk/

Lábléc menü

  • Impresszum
  • Jogi nyilatkozat
  • Adatkezelés
  • Régi CIVILHETES
Címlap
CIVILHETES
Független Közéleti Magazin
  • Belföld
  • Külföld
  • Gazdaság
  • Vélemény
  • +
    • Időjárás
    • Kultúra
      • Film
      • Zene
    • Tudomány
      • Környezet
      • Technika
      • Kütyü
    • Életmód
      • Egészség
      • Gasztro
      • Sport
      • Állati
    • Bulvár
      • Kék
      • Rejtély
    • Fiatal
    • Videó
Clear keys input element